Merle
La pagaie Blackbird est dotée de notre noyau interne de « Génération IV » de dernière génération, avec un sweet spot large et constant, équilibré par une fine bordure en mousse EVA. La poignée est octogonale pour plus de confort et de contrôle.
Conçu avec une couche supplémentaire de fil de fibre de carbone de qualité supérieure sous la face et fini avec une surface de couche de finition en grain transparent pour une durabilité maximale, les joueurs apprécieront le double enveloppement en carbone et la rotation du grain pour des réponses cohérentes sur les disques durs, ainsi que des jeux de dink et de smash super contrôlés.
Pourquoi le merle se démarque :
- Face en carbone à double enveloppe : offre une durabilité et une résistance exceptionnelles et minimise toute exposition en nid d'abeille, même pour les frappeurs les plus durs.
- Design dynamique : inspiré du Blackbird Jet avec des finitions rouges et une technologie de face en carbone ultra résistante aux chocs avec un revêtement en grain .
-
Noyau Gen IV : noyau de 14 mm ou 16 mm avec notre plus grand sweet spot pour un contrôle constant ainsi qu'une doublure en mousse EVA et des amortisseurs à base de blocs jaunes.
Idéal pour :
Joueurs intermédiaires à avancés recherchant des performances constantes et une puissance contrôlée . Cette raquette polyvalente est idéale pour les joueurs qui aiment frapper fort depuis la ligne de fond avec un lift aérien et écraser leurs smashs avec précision.
Le large sweet spot et la sensation de confort en font également un excellent choix pour les débutants à la recherche de contrôle et la pagaie restera leur choix préféré à mesure qu'elle mûrit avec les performances du joueur.
Qu'en est-il du Blackbird Jet ?
En 1974, le Blackbird a établi le record du vol le plus rapide entre Londres et New York en 1 heure , 54 minutes et 56 secondes . En 1976, il est devenu le moteur à réaction aérobie le plus rapide (ou moteur à réaction canalisé ), c'est-à-dire un moteur à réaction dans lequel le gaz d'échappement qui alimente la propulsion du jet est de l'air atmosphérique qui est aspiré, comprimé, chauffé et détendu à la pression atmosphérique par une tuyère de propulsion.
En 2025, le Merle noir détient toujours trois records du monde.
Lors de leur déploiement à Okinawa, les SR-71 Blackbirds et leurs membres d'équipage ont reçu le surnom de HABU d'après une vipère indigène du Japon, à laquelle les habitants d'Okinawa pensaient que l'avion ressemblait.
La structure du Blackbird Jet était composée à 85 % de titane, la majeure partie du reste étant constituée de matériaux composites polymères (un joli clin d'œil au noyau de la pagaie du Blackbird).
Bord de la face de la pagaie Blackbird :
Jet Tech : HABU, Mach 3,5 (vitesse de pointe) et contour du jet
Paddle Tech : Gen IV, épaisseur (mm) et face enveloppée de double carbone
La pagaie Blackbird est dotée de notre noyau interne de « Génération IV » de dernière génération, avec un sweet spot large et constant, équilibré par une fine bordure en mousse EVA. La poignée est octogonale pour plus de confort et de contrôle.
Conçu avec une couche supplémentaire de fil de fibre de carbone de qualité supérieure sous la face et fini avec une surface de couche de finition en grain transparent pour une durabilité maximale, les joueurs apprécieront le double enveloppement en carbone et la rotation du grain pour des réponses cohérentes sur les disques durs, ainsi que des jeux de dink et de smash super contrôlés.
Pourquoi le merle se démarque :
- Face en carbone à double enveloppe : offre une durabilité et une résistance exceptionnelles et minimise toute exposition en nid d'abeille, même pour les frappeurs les plus durs.
- Design dynamique : inspiré du Blackbird Jet avec des finitions rouges et une technologie de face en carbone ultra résistante aux chocs avec un revêtement en grain .
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Noyau Gen IV : noyau de 14 mm ou 16 mm avec notre plus grand sweet spot pour un contrôle constant ainsi qu'une doublure en mousse EVA et des amortisseurs à base de blocs jaunes.
Idéal pour :
Joueurs intermédiaires à avancés recherchant des performances constantes et une puissance contrôlée . Cette raquette polyvalente est idéale pour les joueurs qui aiment frapper fort depuis la ligne de fond avec un lift aérien et écraser leurs smashs avec précision.
Le large sweet spot et la sensation de confort en font également un excellent choix pour les débutants à la recherche de contrôle et la pagaie restera leur choix préféré à mesure qu'elle mûrit avec les performances du joueur.
Qu'en est-il du Blackbird Jet ?
En 1974, le Blackbird a établi le record du vol le plus rapide entre Londres et New York en 1 heure , 54 minutes et 56 secondes . En 1976, il est devenu le moteur à réaction aérobie le plus rapide (ou moteur à réaction canalisé ), c'est-à-dire un moteur à réaction dans lequel le gaz d'échappement qui alimente la propulsion du jet est de l'air atmosphérique qui est aspiré, comprimé, chauffé et détendu à la pression atmosphérique par une tuyère de propulsion.
En 2025, le Merle noir détient toujours trois records du monde.
Lors de leur déploiement à Okinawa, les SR-71 Blackbirds et leurs membres d'équipage ont reçu le surnom de HABU d'après une vipère indigène du Japon, à laquelle les habitants d'Okinawa pensaient que l'avion ressemblait.
La structure du Blackbird Jet était composée à 85 % de titane, la majeure partie du reste étant constituée de matériaux composites polymères (un joli clin d'œil au noyau de la pagaie du Blackbird).
Bord de la face de la pagaie Blackbird :
Jet Tech : HABU, Mach 3,5 (vitesse de pointe) et contour du jet
Paddle Tech : Gen IV, épaisseur (mm) et face enveloppée de double carbone
Technical Details
La Blackbird possède une face en double carbone renforcé et un noyau interne de 4e génération pour une plus grande longévité, puissance et contrôle.
Surface de frappe à grain ultra-dure et zone de frappe optimisée. Puissance.
